产品详细

产品名称:整车式货车计重ETC收费系统

·  新型防滑涂层设计:双层防滑,双重防滑效果,避免ETC车辆通过时打滑,减少交通事故

·  跟车精度高: 秤台由一台单节轴组秤和一台三节搭接秤台组合,两秤台结构上完全独立,互不干扰,提高跟车精度,减少通行费流失

·  轴识别准确:传感器采用分组识别技术,可准确识别车辆进倒车,轴识别准确效率达99.9%以上,避免收费误差

·  高稳定性:采用先进的微处理技术,可在苛刻的环境下稳定运行,减少设备故障概率

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产品详情

电子不停车收费(Electronic Toll Collection,简称ETC)技术是一种新兴收费技术,具有免停车快速通过、通行能力和服务水平高、免除现金交易、简化收费管理、降低环境污染等优点。

 

目前全国实现的仍然是客车ETC,占收费比重很大的货车收费还停留在人工计重收费阶段。随着称重技术的进步,阻碍货车ETC发展的技术瓶颈在不断突破,发展货车ETC成为高速公路收费的必然趋势。

 

货车ETC的建设,有利于缓解收费站交通拥堵问题,减少人工收费的用人成本,降低高速公路运营成本,并解决了未来无人驾驶汽车收费问题。货车ETC的建设,提高通行效率的同时,减少收费过程中由于车辆低速、怠速行驶造成的能源浪费和排放,是对国家节能减排的积极响应。

 

众加利通过分析现有ETC车道布局,结合货车收费的特点,对现有ETC车道系统布局与过车逻辑,分析计重过车可能发生的场景及对应需要的相关处理,提出了一种货车ETC车道系统方案——双天线整车货车ETC计重系统。

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