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未来全国货车ETC称重系统技术发展方向

为响应2017年全国交通运输工作会议“构建智慧交通体系,运用信息化手段,不断提升管理水平”的会议精神,6月23日,由中国公路学会,浙江省交通投资集团有限公司主办的2017年全国高速公路货车ETC技术研究讨会在浙江杭州圆满举行。

 

 

随着电子不停车收费(简称“ETC”)全国联网工作的逐步推进,其快速通行、环保节排等优势也愈发显著。然而,目前我国ETC车道仅允许客车通行,无法为货车提供快捷的通行服务。如何实现货车ETC 收费,缓解由于货车计重造成的收费站通行效率低下等问题,已成为当前高速公路运营单位迫切需要解决的课题。

 

 

此次研讨会有来自交通运输管理部门、公路设计单位、省级高速公路运营单位、货车ETC设备供应厂商等多家单位参与,会上深入探讨了现阶段全国发展货车ETC的必要性; 货车ETC设计、标准化工作进展;浙江、山东、江西省三省货车ETC试点情况;货车ETC的软件设计、天线技术、计重设备等关键技术的选型问题。

 

 

研讨会上,众加利总经理胡其锋先生在会上作了特别演讲,主要就货车ETC计重设备的选型、防滑问题、重量数据采集方式等重要问题作了分析和讲解,特别是众加利参与的浙江货车ETC试点、江西货车ETC试点车道实际测试数据进行了详细案例的展示和阐述。

 

 

会议后,主办单位组织参加研讨会议的全体人员到众加利在沪杭甬高速余杭收费站上的货车ETC试点车道进行现场观摩和学习。

 

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