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中国四任总理说物流,必须看的!

来源:现代物流报    作者:丁俊发

从1988年以来,李鹏、朱镕基、温家宝、李克强四任总理,他们在每年的《政府工作报告》中是怎样谈物流的?翻开历史,我们可以从中看到国家对物流业认识的深化过程、实践推进过程。在不同时期提出的重点是不一样的,但物流业已从局部经济进入全局经济,从一般服务业上升为基础性、战略型产业。回顾这段历史,有着十分重要的意义。

  1988年以来四任总理《政府工作报告》讲物流

 

李鹏总理在1992年的《政府工作报告》中提出要试办为企业服务的原材料配送中心。

 

朱镕基总理在2002年的《政府工作报告》中提出要逐步推行连锁经营、物流配送、代理制、电子商务等组织形式和服务方式。

 

温家宝总理在2006年的《政府工作报告》中提出要加快服务业,特别是信息、金融、保险、物流、旅游和社区服务业的发展。

 

 

李克强总理在2015年的《政府工作报告》中提出要深化流通体制改革、加强大型农产品批发、仓储和冷链等现代物流设施建设,大力降低流通成本。

 

  在《政府工作报告》中,第一次出现物流是1992年3月5日李鹏做的《政府工作报告》,提出要“试办为企业服务的原材料配送中心”,后来逐步演变为“物资配送”和“物流配送”。李克强总理在2015年的《政府工作报告》又提出“电子商务、物流快递等新业态快速成长”“深化流通体制改革、加强大型农产品批发、仓储和冷链等现代物流设施建设,大力降低流通成本”“发展物流快递”。

  如何理解李克强总理《政府工作报告》中对物流的提法?笔者的理解是:

  (一)2014年重提“物流配送”,这直接抓住了要害。众所周知,美国供应链管理专业协会最早叫美国实物配送协会,后来改为美国物流协会,2005年又改为美国供应链管理专业协会。实物配送的确是现代物流的一个基础,只有配送做好了,才能减少环节,降低库存,加快周转。要配送,必然涉及到运输、包装、仓储、流通、加工等许多环节,也涉及到“最后一公里”。在中国,城市配送、城乡配送、工业配送仍然是一个薄弱环节,社会化程度不高,技术水平又低,所以重提“物流配送”是指出了中国物流业存在问题的要害。

  (二)2015年突出“物流快递”,是抓住了中国物流业发展的阶段性特色,即电子商务特别是网购井喷式发展,带动了物流,特别是快递业、冷链物流的发展,凸显国家领导人对民生物流的高度敏感和关注。电商物流、快递、冷链等已成为中国物流业一个新的增长点,是一个突出亮点。正如李克强总理在3月15日中外记者会所说,“我很愿意为网购、快递和带动的电子商务等新业态做广告,因为它极大地带动了就业,创造了就业的岗位,而且刺激了消费”。

  (三)李克强总理已把物流业融入整个国民经济,融入整个服务业,融入市场消费的拉动,要求物流业为国家新的三大经济战略作新贡献。提出了“互联网+”行动计划,在中外记者会上,他讲,“我想站在‘互联网+’的风口上,顺势而为,会使中国经济飞起来”。习近平总书记提出,中国的经济发展要在全球去配置资源,提出“一带一路”新思维,“亚洲命运共同体”,互联互通,合作共赢,这就是互联网思维下的全球供应链战略,党中央、国务院对我们的要求更高了。可以说,互联网从技术上改变了世界,供应链则从模式上改变了世界。让我们众志成城,大众创业,万众创新,去开拓一个新天地。

 

 
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